Mini-Transat : Douarnenez met le cap sur Pointe-à-Pitre

La décision a été dévoilée au Salon nautique à Paris, le 3 décembre 2011 : Douarnenez est l'organisatrice des deux prochaines Mini-Transat en 2013 et en 2015. Un grande fierté pour la Ville qui s'active déjà pour préparer l'événement.

« Que dire de la Mini-Transat, sinon que les prochaines éditions doivent partir de Douarnenez, comme au bon vieux temps » déclarait Michel Desjoyaux. C'est chose faite. Plus de 20 ans après la dernière Mini-Transat douarneniste (en 1991), notre somptueuse baie accueillera de nouveau le départ de la course mythique version 21e siècle.

Les fondamentaux demeurent et les valeurs se perpétuent : il s'agit de traverser l'Atlantique en solitaire, sur des voiliers de 6,5 mètres, les Minis, des petits laboratoires de technologie transformés en bolides. La particularité de la course réside avant-tout dans les conditions de navigation qui confinent le coureur dans un certain isolement au milieu du grand bleu.

© Gildas Hémon
Un homme, un bateau, un océan

Depuis quelques années, GPS et radio (VHF) sont autorisés (jusqu'alors le sextant était encore le seul moyen de navigation admis), mais les marins ne disposent pas de routage météo par satellite, contrairement à la plupart des autres courses transatlantiques. Coupés de tout contact avec la terre, ils possèdent une balise satellite de positionnement et d'appel de détresse en dernier recours.

Compte-tenu des conditions extrêmes de course, tout le défi de l'organisateur sera d'assurer la sécurité des concurrents en haute mer, mais aussi de faire vivre la course au public à terre. Des bateaux assistance veilleront sur la flotte tout au long du parcours et retransmettront au PC principal de course, basé à Douarnenez, les temps forts, au jour le jour. Des moyens techniques performants seront mis en place pour recueillir « à chaud » des images et du son de qualité (photos, vidéos, anecdotes, témoignages de marins par VHF). Un « bateau média », avec des marins confirmés à son bord, secondera les bateaux assistance dans ce rôle de passeurs d'aventure.

La touche douarneniste

Sur les quais du Rosmeur en effervescence, concerts, animations, exposants feront écho à la magie de l'événement. D'autant que, grâce à la configuration du site, le public sera aux premières loges pour assister au spectaculaire départ de course.

En bonus, un « Mondial Mini », sur une idée originale de Bruno Peyron, rassemblera sur le plan d'eau tous les Minis existants depuis la création de la course en 1977. L'objectif est de mettre en lumière l'évolution de l'architecture navale et de rassembler tous les coureurs du club Mini avec leur lot de souvenirs à partager.

Les enfants seront des spectateurs privilégiés de l'aventure car la Mini-Transat comportera un fort volet éducatif de sensibilisation à la protection du milieu marin et à la sécurité en mer.

Une organisation au carré

Outre-Atlantique, l'arrivée de la Mini-Transat se fêtera sous les tropiques, à Pointe-à-Pitre, et non plus à Salvador de Bahia comme lors des six dernières éditions organisées par La Rochelle. Un changement de cap qui a séduit le jury de la Classe-Mini, autant que le savoir-faire douarneniste en matière d'organisation d'événements nautiques d'envergure. Pour relever le défi de la Mini-Transat, les différents clubs et fédérations de la ville ont mis en commun leurs compétences et leur passion dans une structure unique, « Douarnenez Courses », présidée par Christian Dérédec, (membre de Douarnenez Voile). La Ville, déjà fortement impliquée dans la candidature de Douarnenez, soutiendra l'association à hauteur de 80 000 € par an. Elle accompagne avec honneur cet événement dont les retombées positives en terme de notoriété et d'activités économiques et touristiques seront profitables à l'ensemble de la ville.